Apraksts
UTV 570 T-BOSS EPS
Slavenais UTV 570 T-Boss EPS tagad ir vēl labāks, vēl jaudīgāks un vēl izturīgāks. Moderns dizains ar sportisku akcentu un jauni vieglmetāla diski piesaistīs jūsu uzmanību no pirmā acu uzmetiena. EPS Stūres pastiprinātājs padara braukšanu patīkamu un vieglu pat tad, ja tiek pārvadāta pilna krava. Jaunais tērauda korpuss iztur pat skarbu vadāmību. Turklāt ir arī dzinējs – pilnīgi jauns, jaudīgāks, dzīvāks, degvielas patēriņa ziņā efektīvāks. Jaunais Linhai 570 T-BOSS EPS ir ideāls palīgs visiem darbiem mežā, būvlaukumos, parkos, dārzos, sporta laukumos un kalnu viesnīcu apgādē.
Dzinējs
Jaunajam viena cilindra EFI iesmidzināšanas dzinējam ir palielināta jauda un vairāk nekā pietiekami daudz jaudas smagam darbam un straujam paātrinājumam. Mūsdienu degvielas iesmidzināšana nodrošina zemu patēriņu un zemas emisijas. Jaudas pārvadi nodrošina uzticama automātiskā pārnesumkārba no vadošā Kanādas ražotāja CVTech, kas aprīkota arī ar stāvvietu
EPS Elektriskais stūres pastiprinātājs
Pastiprinātājs ievērojami palielina braukšanas komfortu un drošību. Braukšana prasa daudz mazāku piepūli, it īpaši mazā ātrumā vai griežoties uz vietas, un pat garš brauciens vai darba diena jūs nenogurdinās. Stūres pastiprinātājs darbojas arī kā stūres rata amortizators. Kad priekšējais ritenis atsitās pret paslēptu akmeni, caurumu vai celmu, trieciens neizsitīs stūri no rokas, jo lielāko daļu enerģijas uzņems pastiprinātājs.
4×4 piedziņa
Elektriski pieslēdzamā visu riteņu piedziņa ar diferenciāļa bloķēšanu garantē izcilu caurlaidību sarežģītā reljefā. Turklāt jums ir diferenciāļa bloķēšana un spēcīga samazināšana, lai palēninātu smagam darbam, stāviem kāpumiem un smagas kravas vilkšanai.
Neatkarīga riteņu piekare
Plašā šasija un zemais smaguma centrs nodrošina izcilu stabilitāti un izcilu vadāmību bezceļa apstākļos. Visi riteņi ir neatkarīgi piekarami dubultās A-sviras ar viegli regulējamu balstiekārtu. Ļoti mazs pagrieziena rādiuss arī veicina augstu manevrēšanas spēju.
Liela nolaižama kravas kaste
Uz ietilpīgā korpusa paņemsiet visu nepieciešamo. Pateicoties praktiskajai noliektajai priekšpusei un vienkāršai noliekšanai ar gāzes statņu palīdzību, katras kravas sastāvs ir ērts. Turklāt korpuss lieliski pasvītro mašīnas eleganto sporta dizainu.
Visas vadības ierīces pie rokas
Stūre, pārnesumu svira un visas vadības ierīces ir skaidri ergonomiski sakārtotas. Viss atrodas tieši tur, kur jūs to intuitīvi gaidāt, kontrole ir jūsu rokās. Tas atvieglo darbu, jūsu uzmanība braukšanas laikā netiek novērsta un jūs vienmēr kontrolējat.
Spēcīgas bremzes
Liela izmēra hidrauliskās bremzes ar lieliem diskiem nodrošina pārliecinošu bremzēšanas jaudu. Turklāt bremzes ir lieliski paredzamas un var droši apturēt mašīnu pat ar pilnu kravu vai smagu piekabi.
Daudzfunkciju LCD displejs
Instrumentu panelis ar zilu aizmugurgaismotu daudzfunkcionālu LCD displeju ir viegli nolasāms un sniedz visu svarīgo informāciju: digitālais tahometrs, digitālais spidometrs, nobraukums, stundas, 2WD / 4WD indikators, dzesēšanas šķidruma termometrs, degvielas mērītājs, neitrāls, tālās gaismas, pagrieziena rādītāji , atpakaļgaita ieslēgts pārnesums un dzinēja brīdinājuma lampiņa.
Iekļauts bagātīgs satdarta aprīkojums
Neskatoties uz pilnīgi nepārspējamo cenu, Linhai UTV 570 T-BOSS EPS (elektriskais stūres apstiprinātājs) piedāvā bagātīgu aprīkojumu no paša sākuma. Tajā ietilpst ciets plastmasas jumts, kas izturīgs pret UV starojumu, pilnvērtīgs priekšējais organiskais stikls, masīvs priekšējais aizsargrāmis, drošības tīkli durvīs, pasažieru rokturi, galvas balsti, vilkšanas aprīkojums vai 3000 mārciņu elektriskā vinča ar tālvadības pulti.
Papildus informācija
Ražotājs | LINHAI |
---|---|
Motora tips | 4 taktu, 1 cilindrs, 4 vārsti, SOHC |
Dzinēja tilpums | 499.5 ccm |
Virzuļa diametrs / Gājiens | Ø 91 × 76.8 mm |
Griezes moments | (Off-Road), 39Nm / 5500 rpm |
Barošanas sistēma | Delphy Multec EFI elektroniskā iesmidzināšana |
Aizdedze | ECU elektroniska |
Dzesēšanas sistēma | šķidruma, eļļas, elektriskais ventilators |
Transmissija | automāts – CVTech variators ar atpakaļgaitu, L / H / N / R, dzinēja bremzēšana |
Piedziņas pārvade | Kardānu piedziņa uz priekšējo un aizmugurējo transmisiju |
Reverss | Ar ierobežotāju |
Kopējais garums | 2790 mm |
Kopējais platums | 1470 mm |
Kopējais augstums | 1920 mm |
Sēdekļa augstums (bez braucēja) | 860 mm |
Riteņu bāze | 1855 mm |
Klīrenss | 280 mm |
Kravas kastes izmēri L/B/H | 1370 x 970 x 290 mm |
Kravas kastes celtspēja | 200 kg |
Piekare priekšējam ritenim | Neatkarīgā dual A-Arm, 2 eļļas amortizatori |
Piekare aizmugurējam ritenim | Neatkarīgā dual A-Arm, 2 eļļas amortizatori |
Amortizācija priekšējā | 2 hidrauliskie eļļas amortizatori ar regulējamu atsperu priekšslodzi |
Amortizācija aizmugurējā | 2 hidrauliskie eļļas amortizatori ar regulējamu atsperu priekšslodzi |
Bremzes priekšējās | 2x hidrauliskās diska |
Bremzes aizmugurējās | 2x hidrauliskās diska |
Riepa priekšā | AT25 x 8 – 12 |
Riepa aizmugurē | AT25 x 10 – 12 |
Bākas tilpums | 26 litri |
Sausais svars | 563 kg t.sk. pildījumi |
Sēdvieta | 2 sēdvietas, blakus |
Mērinstrumentu panelis | Digitālais daudzfunkciju displejs ar funkcijām: spidometrs, tahometrs, odometrs, odometrs, digitālais degvielas mērītājs, borta pulkstenis, dzesēšanas šķidruma termometrs |
Spidometrs / Tahometrs | LCD digitāls |
Sertifikācija | T1b Traktor tehnika |
Vadītāja apliecība | Traktora vadītāja apliecība |