RIEJU MR 300 PRO Euro 5
RIEJU MR 300 PRO neatstās vienaldzīgus nevienu ar savu 2T 300cc šķidruma dzesēšanas motoru, kā arī Kayaba priekšējās un aizmugurējās piekares komplektu un Nissin bremzēm, eg Goldspeed riteņu diski, anodizētas rumbas un diski, radiatora ventilators, RENTHAL stūre, motora vāku aizsargi, Triple clamps tiltiņi kas to padara par vislabāko cenas un vērtības attiecību šodien tirgū.
€8,995.00 €8,399.00
Apraksts
Drīzumā!!! Jaunais MR 300 PRO
Otrais RIEJU MR ģimenes loceklis MR PRO nonāk tirgū.
Ekskluzivitāte jums pa rokai.
Ar savu Rieju MR 300 PRO jūs varat pāriet no braukšanas kalnos uz sacensību numura uzlikšanu un dalību jebkurā vēlamajā enduro vai bezceļa testā. Pamatojoties uz jau pabeigto MR300 Racing, Rieju ir nolēmis salikt dažus ekskluzīvus komponentus, kas padara MR300 PRO par augstākās klases Enduro savā kategorijā. Galvenās atšķirības ir tā Kayaba priekšējā dakša ar pretfrikcijas apstrādi kopā ar izgaismotajiem sarkanajiem anodētajiem XTRIG ROCS trīskāršajām skavām, GOLD SPEED PRO HD diskiem ar pastiprinātām sarkanām anodētām rumbām, Funnelweb gaisa filtru un dzesēšanas ventilatoru bezgalīgai braukšanas pieredzei.
Jūsu jaunais Rieju MR 300 PRO būs pieejams no Oktobra aprīkots ar vislabākajiem komponentiem.
Rieju MR 300 Racing 2021 ir pirmais solis tā dēvētajā “Hard Enduro” diapazonā, pārmantojot platformu no iepriekšējām GasGas un ar kuru Figueras zīmols atgriežas enduro elitē.
Pirms dažām nedēļām mēs paziņojām par līgumu starp Rieju un Torrot grupu par GasGas enduro platformas iegādi, kurā iekļautas arī rezerves daļas pašreizējiem un vecajiem GasGas modeļiem. Tagad ir pienācis laiks prezentēt pirmo izlaidumu ar zīmolu Rieju. Konkrēti, mēs jau zinājām, ka to sauks Rieju MR 300 Racing 2021.
Tas būs jau maija mēnesī, kad mēs ieraudzīsim pirmo no 100 Rieju MR 300 Racing vienībām un tad vasarā sāksim izplatīt parastās sērijās.
Tikai pirms dažām dienām zīmols Žirona caur saviem sociālajiem tīkliem veica aptauju, lai fani varētu izvēlēties savus iecienītākos rotājumus – kaut ko viņi ir ņēmuši vērā savam Rieju MR 300 Racing – modelim, kam būs arī 250 cm3 2T versija. .
Spānijas firmai, kā mēs paziņojām pirms dažām dienām, tās “smagā bezceļa” saimē būs trīs varianti:
RIEJU MR 300/250 Racing 2021: Sākotnējā montāžas versija maijā.
RIEJU MR 300/250 Pro 2021: Versija, kuru paredzēts ražot septembrī un kas tiks aprīkota ar vēl pilnīgāku aprīkojumu nekā Racing.
RIEJU MR 300 Ranger 2021: versija, kuru paredzēts ražot septembrī un kuras galvenā atšķirība būs zemāks sēdekļa augstums.
Papildus informācija
| Ražotājs | RIEJU |
|---|---|
| Motora tips | 2 taktu, 1 cilindrs |
| Dzinēja tilpums | 299,3 ccm |
| Virzuļa diametrs / Gājiens | 72 mm x 72 mm |
| Barošanas sistēma | KEIHIN PWK38 Japan, tiešās ieplūdes vārsts VForce 4 |
| Starteris | Elektriskais / kājas |
| Ātrumkārba | Manuāla 6-pakāju |
| Sajūgs | Multidisku slapjais sajūgs MAGURA |
| Kopējais garums | 2145 mm |
| Kopējais platums | 810 mm |
| Kopējais augstums | 1235 mm |
| Sēdekļa augstums (bez braucēja) | 960 mm |
| Riteņu bāze | 1480 mm |
| Amortizācija priekšējā | Closed Cartridge Anti-Friction Treatment DLC, KYB teleskopiskā dakša 48mm, AOS sistēma, slēgtais kārtridžs, anti-berzes melni anodētas caurules |
| Amortizācija aizmugurējā | KYB Mono-gāzes amortizators, sviru sistēma |
| Amortizācijas gājiens priekšā | 300 mm |
| Amortizācijas gājiens aizmugurē | 131 mm |
| Bremzes priekšējās | Nissin priekšējo bremžu suports ; peldošais NG Disks Ø260 mm |
| Bremzes aizmugurējās | Nissin aizmugurējais bremžu suports ; NG Disks Ø220 mm |
| Riepa priekšā | GOLDSPEED PRO HD 1.6 x21 – 90/90 – 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT |
| Riepa aizmugurē | GOLDSPEED PRO HD 2.15 x 18 – 140/80 – 18 70R Michelin Enduro Medium R TT |
| Bākas tilpums | 9,8 litri |
| Sausais svars | 105 kg |