Apraksts
Jaunas Paaudzes sporta motocikli RIEJU MRT 50 PRO
Motocikli RIEJU MRT 50 PRO: Pamatojoties uz MRT 50, Pro izdevums ir etalons, pēc kura tiek vērtēti visi pārējie. Sacīkstes uzlabo kvalitāti, un ar lieliskām tradīcijām sacīkšu sacīkstēs pasaules līmenī ir izstrādāti Pro modeļi, lai sniegtu jums vislabāko braukšanu jebkuros apstākļos. Jaunās paaudzes AM6, 6 ātrumu, 2 taktu šķidruma dzesēšanas motors ir aprīkots ar īpašu jaudas palielināšanas cilindru, kas apvienots ar sakausējuma izplūdes trokšņa slāpētāju, lai nodrošinātu maksimālu jaudas un griezes momenta līmeni.
Jauda nav nekas bez kontroles: masīvās 40 mm apgrieztās dakšas ar regulējamu augstumu aizmugurējo triecienu, kā arī tālvadības gāzes tvertni un progresīvu aizmugures sviras piekare nodrošina lielisku vadāmību jebkuros apstākļos. Pro sakausējuma stūre ar Domino sacīkšu rokturiem, vieglmetāla diski 21” priekšā un 18” aizmugurē ar divējāda lietojuma rallijkrosa riepām. Milzīgas Galfer viļņu disku bremzes (300/200 mm) ar radiāli uzstādītu AJP zelta sērijas divu virzuļu suportu priekšā. Visapkārt pītas tērauda šļūtenes. Iepazīstieties ar stilu: Pro izdevumam standarta komplektācijā ir Race Edition Graphics, krāsu kodēti Enduro dakšu aizsargi un roku aizsargi. 50cc tikko kļuva nopietni!
Rieju vēsture:
2020. gada vidū Rieju iegādājas GasGas enduro industriālo platformu
Rieju MR Šis līgums nodrošina RIEJU tūlītēju klātbūtni bezceļu segmentā ar lielākiem pārvietojumiem nekā parasti Rieju, kā arī ievērojamu mūsu klientu portfeļa paplašināšanu, īpaši līdz ar atvēršanos jauniem tirgiem. Zīmols iegrimst sacīkšu pasaulē, veidojot komandas dažādās sacensībās, tostarp 6 dienas Itālijā, kur Rieju nebija piedalījies vairāk nekā 30 gadus.
Sveiks Rieju Maraton!
1979. gads ir arī viens no nozīmīgākajiem gadiem RIEJU vēsturē. Tika izstrādāta TT 505 (ar izplūdes tipa “izpūtēju”) MARATHON sērija 50 un 74cc, un tika prezentēta Barselonas izstādē. Sērija piešķīra RIEJU nosaukumam identitāti un krāsu: Kopš tā laika sabiedrība zaļo krāsu saistīja ar visurgājēju zīmolu RIEJU zīmolu. Pateicoties šī modeļa panākumiem, RIEJU sāka specializēties bezceļu motociklu ražošanā.
Šī krāsa joprojām ir saistīta ar RIEJU vēl šodien, tāpat kā mītiskais nosaukums, kas saistīts ar zīmola nosaukumu, runājot par MARATONU: gandrīz leģenda fanu prātā, ko veicina nostalģiska vēlme iegūt īpašumā motociklu, kas ražots kopš viņu dzimšanas brīža. 90. gados: tās īpašības un panākumi padara to par Spānijas motociklistu vēstures cienīgu daļu.
Arī 1979. gadā sākās 50 AUTOMATIC KS ražošana.
The 80cc Marathon
1980. gadā tika ieviesti MARATHON 80 ENDURO un CROSS motocikli, kas piedalījās lielākajā daļā sacensību un pretendēja uz daudzām uzvarām. Savukārt uz ceļa 1983. gads liecināja par STRADA 75 ierašanos ar 5 pakāpju pārnesumkārbu un disku bremzēm uz priekšējā riteņa. 1984. gadā pēc dažām iepriekšējām nelielām modifikācijām parādījās MR8O, kas bija cienīgs Marathon pēctecis, pateicoties visai pieredzei, kas iegūta pēc gadiem ilgas konkurences.
Papildus informācija
Ražotājs | RIEJU |
---|---|
Motora tips | Minarelli NG, 2 Taktu speciālais cilindrs |
Dzinēja tilpums | 50 ccm |
Ātrumkārba | Manuāla 6-pakāju |
Dzesēšanas sistēma | Šķidruma dzesēšana |
Barošanas sistēma | Dell'Orto PHBN 16 |
Starteris | Kickstarteris |
Amortizācija priekšējā | R16V invertā dakša, Ø40m |
Amortizācija aizmugurējā | Gāzes eļļas, regulējams amortizators |
Riepa priekšā | 80/90-21" |
Riepa aizmugurē | 110/80-18" |
Bremzes priekšējās | Bremžu diska diametrs Ø300mm. Ar divcilindru suportu. |
Bremzes aizmugurējās | Diska Ø 200mm |
Kopējais garums | 2150 mm |
Kopējais platums | 800 mm |
Kopējais augstums | 1165 mm |
Sēdekļa augstums (bez braucēja) | 890 mm |
Sausais svars | 85 kg |
Bākas tilpums | 6,32 litri |