SEGWAY SNARLER AT6 L EPS LIMITED BLACK ABS, T3
Snarler Limited с максимальным уровнем оснащения и удлинённой рамой предлагает широкие возможности комфорта и роскоши, а также впечатляющую производительность и феноменальные внедорожные характеристики. А благодаря мобильному приложению с умными функциями вы можете удобно контролировать всё.
Первоначальная цена составляла €8,590.00.€8,090.00Текущая цена: €8,090.00.
Описание
Квадроциклы SEGWAY SNARLER AT6 L EPS LIMITED Black ABS T3
Квадроциклы SEGWAY SNARLER AT6 L EPS LIMITED – коммунально-туристические квадроциклы с удлинённой колёсной базой, T3b, система ABS (Anti-lock Brake System), электроусилитель руля EPS, жидкостного охлаждения одноцилиндровый двигатель 570 см3 EFI, автоматическая коробка передач P / R / N / L / H, торможение двигателем, полный привод 4×4 с передним блокируемым дифференциалом, двойные A-образные рычаги спереди, двойные A-образные рычаги со стабилизатором сзади, полностью регулируемые газо-жидкостные амортизаторы Piggyback и прогрессивные пружины, передние/задние/боковые защитные дуги, фаркоп для прицепа, электрическая лебёдка 2500 фунтов, композитные багажники спереди и сзади, полностью светодиодное освещение, удлинённое сиденье со спинкой, разъём 12V/USB, 14″ легкосплавные диски Beadlock, 26″ шины, защита руля, Smart Commanding System (SCS) + мобильное приложение Smart-Moving App

СИСТЕМА ABS
Антиблокировочная система имеет два существенных преимущества: она даёт больше уверенности при торможении и значительно улучшает тормозные характеристики квадроцикла при спуске с крутых гор и на грязном рельефе, а также позволяет использовать полную мощность двигателя на дороге. В отличие от обычных четырёхколёсников категории T3b, для которых на дорогах общего пользования действует ограничение скорости 60 км/ч, AT6 L EPS Limited Black с ABS такого ограничения не имеет, поэтому по дороге можно ехать с полной расчётной скоростью.

КРАСИВЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ
Snarler не только эффектный, но и практичный. Широкие крылья особенно эффективны — даже без установки дополнительных подножек на ваш Snarler не придётся беспокоиться о грязи. Лишь немногие квадроциклы защищают от грязи так же хорошо, как Snarler.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Современное полностью светодиодное освещение ярко светится, придавая машине безупречный, продуманный вид и обеспечивая отличную видимость как днём, так и ночью.

МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗВЕРЬ
Дизайн Snarler убедительный, динамичный и радикально отличается от всех традиционных тенденций. Snarler похож на механического лесного зверя.

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ DOHC
Четырёхтактный одноцилиндровый двигатель нового поколения объёмом 570 см³ с жидкостным охлаждением выдаёт 44 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Это делает его одним из самых мощных двигателей в этом классе рабочего объёма. Даже на самых крутых подъёмах или при буксировке тяжёлых брёвен не придётся беспокоиться о производительности.

ПОРШЕНЬ С МАСЛЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Специальные форсунки впрыскивают две струи масла снизу к основанию поршня, эффективно его охлаждая. Это обеспечивает превосходную надёжность и эффективность двигателя.

ДВА РАДИАТОРА
Благодаря двойному охлаждению водяным и масляным радиатором двигатель постоянно работает при оптимальной температуре даже в экстремальных условиях.


AirLock – вы можете активировать или деактивировать Snarler дистанционно с помощью мобильного телефона.
Автоматический экстренный вызов – сохраните номер телефона экстренного контакта, и в случае серьёзной аварии или опрокидывания приложение автоматически отправит SMS, включая координаты, на указанный номер телефона.
Связь – будьте на связи с друзьями! Офлайн-карты, беспроводная локализация и беспроводная телефония помогают активно наслаждаться поездками вместе.
Информация о поездке в реальном времени – данные транспортного средства, расстояние до пункта назначения, мгновенный крутящий момент и мощность, дневной пробег, журнал скорости и другая информация – всё это доступно на вашем мобильном устройстве.

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ПОДВЕСКА
Полностью регулируемые газовые амортизаторы с отдельным резервуаром и прогрессивные пружины с регулируемой предварительной нагрузкой: результат – отличный ход, превосходная управляемость и уверенность при преодолении самого сложного бездорожья.

ОСОБО ПРОЧНАЯ РАМА
Рама Snarler из хромомолибденовой стали намного прочнее обычно используемых стальных рам. Жёсткая и прочная рама гарантирует отличную устойчивость и идеально точное рулевое управление.

ПОВЕЛИТЕЛЬ ЛЮБОГО БЕЗДОРОЖЬЯ
Привод 2WD/4WD, два дифференциала* с электрическими блокировками и первоклассные шины с отличным сцеплением – для Snarler не будет преград.
* как указать

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК
С помощью фаркопа Snarler можно буксировать практически что угодно. На массивные багажники можно разместить груз весом до 120 кг или установить практичные держатели для аксессуаров. Электрическая лебёдка надёжно поможет выбраться из любой ситуации.

ДИСКИ BEADLOCK
Прочные и лёгкие колёса Beadlock Snarler – это почти произведение искусства. Система Beadlock не позволяет шине соскользнуть с диска и обеспечивает намного более стабильную езду.

БАК, 23 Л
Благодаря топливному баку объёмом 23 литра вы сможете исследовать гораздо больше дорог, получить гораздо больше впечатлений и работать дольше, не беспокоясь постоянно о заправке топливом. Благодаря большому баку радиус действия значительно увеличен.

ОТСЕКИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
Достаточное место для хранения в путешествии или на работе – бесценное преимущество. В перчаточном отделении в передней части сиденья можно разместить всё, что хотите держать под рукой. Большой задний ящик также можно закрыть на замок.
История SEGWAY
Что вы знаете о Segway?
Готовы узнать несколько интересных фактов о Segway?
• Segway лучше всего известен благодаря Segway PT (Personal Transporter), однако в 2018 году они продали в 10 раз больше электрических самокатов, чем с 2002 по 2018 год.
• Segway производит почти каждый электрический самокат для каждой компании по прокату электросамокатов в США. Самокаты Bird, Lime, Lyft и Uber? Все они от Segway.
• Segway была основана в Нью-Гемпшире в 1999 году, а в 2015 году её приобрела китайская компания Ninebot. Сама штаб-квартира Segway по-прежнему находится в Нью-Гемпшире, и значительная часть её продукции производится там, однако это полностью дочерняя компания Ninebot.
Snarler — не первый квадроцикл Segway
Так что да, Segway — это странно. Но важно ли это? Их странности и невероятный рост на рынке электротранспорта подарили нам действительно новаторские внедорожные машины, которые я не могу дождаться испытать. Nelietis, Fugleman и Snarler — своего рода поворотный момент десятилетия, который я надеялся увидеть в этой отрасли. Добьются ли они успеха? Кто знает! Наверное, где-то добьются!
Но дело не в этом. Суть в том, что они выглядят и работают иначе, чем уже существующие транспортные средства. Они — новое лицо в знакомой отрасли. Поэтому надевайте носки и сандалии — возможно, пришло время пересесть на Segway.
Segway Powersports — инновационная компания, которая разрабатывает и производит пауэрспорт-продукцию, включая квадроциклы, коммунальные транспортные средства, спортивные и дорожные транспортные средства. Segway Powersports выходит на международный рынок с долгосрочной перспективой и обладает множеством собственных запатентованных разработок, включая гибридные приводы с двигателями внутреннего сгорания, интеллектуальную систему IOV, усовершенствованные конструкции транспортных средств и др.
Segway Powersports — высокотехнологичная компания, объединяющая развитую цепочку поставок и собственные заводы. Компания специализируется на исследованиях и разработке, производстве, продаже и послепродажном обслуживании продукции PowerSports. Цель Segway Powersports — стать ведущим поставщиком решений для мобильности вездеходов.
Производитель: Segway Powersports
Детали
| Производитель | SEGWAY |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, DOHC 4 клапана |
| Объём двигателя | 570 cm³ |
| Макс. мощность | 44 л.с., крутящий момент 48 Нм |
| Степень сжатия | 10,6 : 1 |
| Зажигание | BOSCH |
| Система охлаждения | Система охлаждения с двойным масляным насосом поршня + система охлаждения с теплообменником жидкости и масла + электрический вентилятор |
| Привод | 2×4 / 4×4 с электрическим переключением |
| Трансмиссия | Автоматическая CVT – система вариатора с реверсом L / H / N / R / P и автоматическим тормозом двигателя |
| Электрический дифференциал | Да, автоматический |
| Трансмиссия привода | Карданный привод на переднюю и заднюю трансмиссию |
| Подвеска переднего колеса | Независимая двойная A-образная подвеска |
| Подвеска заднего колеса | IRS независимая двойная А-образная рычажная подвеска с поперечным стабилизатором |
| Амортизация передняя | Гидравлические масляно-газовые амортизаторы с прогрессивной подвеской |
| Амортизация задняя | Гидравлические масляно-газовые амортизаторы с прогрессивной подвеской |
| Ход амортизатора спереди | 180 мм |
| Ход амортизатора сзади | 210 mm |
| Тормоза передние | 2x гидравлические дисковые с металлическими армированными авиационными шлангами |
| Тормоза задние | 2x гидравлические дисковые с металлическими армированными авиационными шлангами |
| Шина передняя | AT25x8 – 12" |
| Шина задняя | AT 25×10 – 12" |
| Общая длина | 2350 mm |
| Общая ширина | 1280 mm |
| Общая высота | 1430 mm |
| Высота сиденья (без водителя) | 930 mm |
| Клиренс | 270 мм |
| Колёсная база | 1450 mm |
| Сухой вес | 475 кг |
| Объём бака | 23 L |
| Спидометр / Тахометр | ЖК цифровой |
| Сертификация | Регистрация трактора T3, категория B или удостоверение тракториста |












