QJ MOTOR SFA 600 T3
Kvadricikls QJ MOTOR SFA 600 4×4 ir standarta aprīkojuma versija, kas piemērota tādiem lietojumiem kā noma, tūrisms un lauksaimniecība
€6,990.00
Apraksts
Kvadricikls QJ MOTOR SFA 600 4×4
Kvadricikls QJ MOTOR SFA 600 4×4 – SFA 600 ir standarta aprīkojuma versija, kas piemērota tādiem lietojumiem kā noma, tūrisms un lauksaimniecība. Šis modelis ir pieejams divās krāsās: melnā un zaļā. Plastmasas pārsegi ir viscaur krāsoti, padarot tos izturīgākus pret skrāpējumiem. SFA600 ir aprīkots ar tērauda diskiem un bagāžniekiem, ar eļļu pildītiem amortizatoriem ar regulējamu atsperu priekšspriegumu, 5 collu displeju, un tam nav pasažiera atzveltnes un priekšējā un aizmugurējā bampera.
Iespējas:
DZINĒJS
Jaunais četrtaktu dzinējs ar 577 cm³ darba tilpumu un 45 ZS jaudu ir viens no jaudīgākajiem savā darba tilpuma klasē. BOSCH EFI degvielas iesmidzināšanas sistēma nodrošina zemu degvielas patēriņu, ātru droseles reakciju un vieglu iedarbināšanu. Ražotājs SFA600 izmantoja tādu pašu dzinēja bloku un transmisiju kā SFA1000. Mazāks darba tilpums tika panākts, nosedzot aizmugurējo cilindru. Otrais cilindrs bez cilindra galvas kalpo kā balansēšanas vārpsta. Šāda konstrukcija bija sastopama arī slavenajā Vincent HRD motociklā, kas bija pieejams viencilindra un V2 versijās. Šis dzinēja tips tehniskajā terminoloģijā ir pazīstams kā ½ V2.
Rāmis un piekare
Šī modeļa rāmis ir izgatavots no tērauda caurulēm ar diametru 32 mm apakšā un 25 mm priekšpusē. Rāmja augšējā daļa ir 100 mm x 40 mm tērauda profils. Priekšējā piekare sastāv no dubultām šķērssvirām abās pusēs. Aizmugurējā piekare ir aprīkota ar divām jaudīgām kaltām garensvirām. Visas vadības sviru šarnīri ir ieeļļoti no ārpuses. Priekšējā un aizmugurējā piekare ir aprīkota ar stabilizatora stieņiem. Pamata SFA 600 ir aprīkots ar eļļas pildītiem amortizatoriem.
Stūrēšana
Elektriskais stūres pastiprinātājs (EPS) ar trim darbības režīmiem ļauj bez piepūles manevrēt cauri kokiem nelielā ātrumā.
Instrumentu panelis
Šim modelim ir 5 collu LCD displejs, kas sniedz visu nepieciešamo informāciju par transportlīdzekļa stāvokli, tostarp ātrumu, dzinēja apgriezienus minūtē, eļļas temperatūru, priekšējos lukturus un piedziņas ieslēgšanas indikatorus.
Komforts
1480 mm garenbāze un augstais klīrenss (265 mm) apvienojumā ar neatkarīgu piekari un optimizētu kopējo garumu nodrošina labas bezceļu spējas un manevrētspēju.
Piedziņa
SFA600 piedziņa ļauj vadītājam izvēlēties vienu no šādiem režīmiem:
2WD ar diferenciāļa bloķētāju
Šajā režīmā griezes moments tiek pārnests tikai uz aizmugurējo asi. Šis režīms labi darbojas uz cietām virsmām.
2WD ar deaktivizētu elektromagnētisko diferenciāļa bloķētāju
2WD režīmā aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju var deaktivizēt. Šis režīms ļauj droši braukt lielā ātrumā uz cietām virsmām un asos pagriezienos, nebojājot virsmu, piemēram, uz zāliena.
4WD ar deaktivizētu priekšējo diferenciāļa bloķētāju
Braukšanai sarežģītākā reljefā un stāvās nogāzēs ir vērts ieslēgt priekšējo asi, t.i., 4WD režīmu.
4WD ar ieslēgtu diferenciāļa bloķētāju
4WD režīms ar mehānisku diferenciāļa bloķētāju palīdzēs izbraukt pat no visdubļainākā reljefa. Tomēr šajā režīmā praktiski var braukt tikai taisni.
Riteņi
R12 tērauda diski ir daudzpusīgi piemēroti gan bezceļu, gan ceļa lietošanai, un tirgū ir pieejams plašs riepu klāsts. Šie ATV riteņi piedāvā labu vadāmību, pateicoties to augstākajam profilam, un tie retāk izraisa riepas atdalīšanos no diska zemā spiedienā.
Piederumi
Komplektā ietilpst vinča ar celtspēju 1100 kg, kas nodrošina atbalstu uz neizbraucamiem ceļiem. Pagarinātie spārni efektīvi aizsargā vadītāju un pasažieri no dubļiem, kas izplūst no riteņiem, un, ja tie ir bojāti, tos var viegli nomainīt, pateicoties klipšiem.
Garantija un serviss
Viena no SFA 600 modeļa galvenajām priekšrocībām ir divu gadu neierobežota nobraukuma garantija un relatīvi garie apkopes intervāli. Lai saglabātu SFA 600 garantiju un atbilstošu tehnisko stāvokli, apkope jāveic ik pēc 100 motora stundām vai 1600 km.
Visi QJMOTOR kvadracikli ir starptautiski sertificēti atbilstoši ISO-9001 standartam, kas nodrošina divu līmeņu detaļu un aprīkojuma montāžas kvalitātes kontroli.
Par QJ MOTOR:
QJMOTOR ir salīdzinoši jauns zīmols, ko dibināja pieredzējis motociklu ražotājs Qianjiang Motorcycle.
2005. gadā uzņēmums iegādājās itāļu zīmolu Benelli, kļūstot par pirmo Ķīnas motociklu ražotāju, kas apvienojās ar starptautisku Eiropas motociklu zīmolu.
Nākamais solis uzņēmuma attīstībā bija motociklu ar lieljaudas dzinējiem ražošanas uzsākšana. Tehnoloģiskais fons apvienojumā ar milzīgo pieredzi ir padarījis Qianjiang par neapšaubāmu līderi Ķīnā motociklu ar tilpumu virs 250 cm3 ražotājiem jau 10 gadus. Qianjiang ir viens no nedaudzajiem motociklu ražotājiem Ķīnā, kas var patstāvīgi projektēt un ražot augstas klases liela darba tilpuma motociklus. Lai apmierinātu dažādās tirgus vajadzības, Qianjiang izveidoja un laida klajā jaunu premium zīmolu QJMOTOR, kas debitēja 2020. gadā. Uzņēmums pastāvīgi attīstās, šodien tas nodarbina vairāk nekā 4000 cilvēku un eksportē uz vairāk nekā 130 valstīm visā pasaulē. Šobrīd Qiangjiang ir milzīgs ražotājs, kas gadā saražo 1,2 miljonus divriteņu un četrriteņu transportlīdzekļu ar saviem zīmoliem un tādiem gigantiem kā Harley-Davidson, MV Agusta, Kymco, Peugeot un citiem. Qianjiang pieder Geely holdingam, kam pieder akcijas automašīnu zīmolos Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo un daudzos citos.
Papildus informācija
| Ražotājs | QJ MOTOR |
|---|---|
| Motora tips | 4 taktu, viena cilindra, DOHC |
| Dzinēja tilpums | 577 cm³ |
| Max. jauda | 33kW (45 HP) / 7300 rpm |
| Griezes moments | 55 Nm / 5500 rpm |
| Kompresijas pakāpe | 10,5 : 1 |
| Aizdedze | C.D.I. elektroniskā |
| Barošanas sistēma | EFI – BOSCH elektroniskā degvielas iesmidzināšana |
| Dzesēšanas sistēma | šķidruma, eļļas, elektriskais ventilators |
| Piedziņa | 2×4 / 4×4, elektriski pārslēdzams |
| Transmissija | Automātiskā CVT- variators CVT (ražotājs Kanāda), 2×4, 4×4, L-H-N-R-P, dzinēja automātiskā bremze |
| Piedziņas pārvade | Kardānu piedziņa uz priekšējo un aizmugurējo transmisiju |
| Elektriskais differenciālis | Elektriski pārslēdzams |
| Piekare priekšējam ritenim | Dubultās A-arm sviras |
| Piekare aizmugurējam ritenim | Divas kaltās aizmugurējās sviras |
| Amortizācija priekšējā | 2 eļļas amortizatori |
| Amortizācija aizmugurējā | 2 eļļas amortizatori |
| Bremzes priekšējās | 2x hidrauliskās diska, 210 mm bremžu disks |
| Bremzes aizmugurējās | 2x hidrauliskās diska, 210 mm bremžu disks |
| Riepa priekšā | AT25x8 – 12" |
| Riepa aizmugurē | AT 25×10 – 12" |
| Kopējais garums | 2295 mm |
| Kopējais platums | 1273 mm |
| Kopējais augstums | 1473 mm |
| Riteņu bāze | 1480 mm |
| Klīrenss | 265 mm |
| Sausais svars | 450 kg |
| Bākas tilpums | 25 L |
| Apgaismojums aizmugurē | LED |
| Spidometrs / Tahometrs | 5-collu LCD Displejs |