SEGWAY SNARLER AT6 H HYBRID – Drīzumā
Segway Powersports ir novatorisks uzņēmums, kas izstrādā un ražo spēka sporta produktus, tostarp visurgājējus, komunālos transportlīdzekļus, sporta un ceļu transportlīdzekļus. Segway Powersports tuvojas starptautiskajam tirgum ar ilgtermiņa perspektīvu, un tam ir daudz pašu izstrādātu patentētu dizainu, tostarp hibrīda piedziņa iekšdedzes dzinēji, inteliģenta IOV sistēma, uzlabotas transportlīdzekļu konstrukcijas utt.
Apraksts
SEGWAY POWERSPORTS 2022. gads
SNARLER AT6 H HYBRID
Hibrīda Snarler apvieno iekšdedzes dzinēja priekšrocības (liels darbības rādiuss un iespēja uzpildīt degvielu minūtēs) ar vismodernākajām elektriskās piedziņas tehnoloģijām (tūlītējs griezes moments un ārkārtēja jauda). Rezultāts ir šodien tehnoloģiski progresīvākais kvadracikls – pirmais hibrīdauto bezceļu kvadraciklu segmentā.
SKAISTI UN PRAKTISKI
Snarler ir ne tikai pievilcīgs, bet arī praktisks. Platie spārni ir maksimāli efektīvi, un pat bez papildu malām jūs būsiet viens no tīrākajiem Snarler braucējiem. Tikai daži visurgājēji pasargā jūs no dubļiem, piemēram, Snarler.
PROGRAMMAS TEHNOLOĢIJAS
Mūsdienīgais Full-LED apgaismojums lieliski spīd, piešķir kvadriciklam nepārspējamu pieaugušo izskatu un nodrošina lielisku redzamību gan dienā, gan naktī.
MEHĀNISKIE DZĪVNIEKI
Snarler dizains ir pārliecināts, dinamisks un radikāli atšķiras no visām izplatītākajām tendencēm. Snarler ir kā mehānisks dzīvnieks mežā..
HIBRĪDA PIEDZIŅA
Varat izvēlēties no absolūti klusas tīras elektriskās darbības, izmantojot tiešo piedziņu tikai ar iekšdedzes dzinēju, vai brutālu spēku hibrīdrežīmā ar kopējo jaudu 86 ZS un 96 Nm griezes momentu. Snarler AT6 Hybrid – pārdomāta jaudas, veiktspējas un funkcionalitātes kombinācija.
Elektromotors: 30 kW, 96V, 92 Nm
Iekšdedzes dzinējs: 570 ccm, 44 ZS / 48 Nm
ar automātisko pārnesumkārbu
Augstsprieguma litija jonu akumulators:
2 kWh; 96V
Inteliģenta piedziņas vadība
HIBRĪDA PIEDZIŅAS PRIEKŠROCĪBAS
Īpaši liels griezes moments pat pie maziem apgriezieniem. Spēcīgais tūlītējais dzinējspēks sniedz unikālu neparasta paātrinājuma pieredzi.
Pilnīgi bez trokšņa izbraukšana un atgriešanās mājās netraucējot apkārtni.
Zems degvielas patēriņš, labāki veiktspējas parametri, zemākas emisijas un lielāka videi draudzīgums.
EĻĻAS DZESĒŠANAS VIRZULIS
Speciālās sprauslas no apakšas izsmidzina divas eļļas strūklas uz virzuļa dibenu, efektīvi to atdzesējot. Rezultāts ir izcila dzinēja uzticamība un efektivitāte.
DIVI RADIATORI
Pateicoties dubultajai dzesēšanai ar ūdens dzesētāju un eļļas dzesētāju, dzinējs pastāvīgi strādā optimālā temperatūrā pat ekstremālos apstākļos.
NĀKOTNE ŠODIEN
Snarler burtiski piedāvā revolucionāru savienojumu. Lietojumprogramma “Segway Powersports” ļauj mašīnu vadīt, palaist un iestatīt attālināti. Izmantojot šo lietojumprogrammu, varat izmantot dažādas funkcijas, kas padarīs jūsu braucienu ar Snarler vēl patīkamāku.
Varat startēt AirLock – Snarler ar savu mobilo tālruni, izmantojot Bluetooth. Varat arī izmantot mobilo lietojumprogrammu, lai attālināti atbloķētu iekārtu atslēgas vietā.
Individuāli iestatījumi – ar viedtālruni varat pielāgot stūres pastiprinātāja efektivitāti vai ātruma ierobežojumu. Pielāgojiet Snarler tieši savām vajadzībām un izbaudiet braucienu vēl vairāk!
Automātisks ārkārtas izsaukums – avārijas gadījumā ievadiet kontaktpersonu, un nopietnas avārijas vai apgāšanās gadījumā aplikācija automātiski nosūtīs SMS ar jūsu kontaktpersonas koordinātām.
Saglabājiet savienojumu — sazinieties ar draugiem. Bezsaistes kartes, bezvadu atrašanās vieta un bezvadu telefonija palīdzēs jums aktīvi izbaudīt kopīgus braucienus.
Reāllaika dati — transportlīdzekļa dati, attālums līdz mērķim, momentānais griezes moments un dzinēja jauda, stūres pastiprinātāja iestatījumi, ikdienas nobraukums, ātruma rekordi un daudz kas cits — tas viss jūsu mobilajā ierīcē.
EKSTRĒMU PĀRVĒRTĪBU AMORTIZĀCIJA
Pilnībā regulējami gāzes-šķidruma amortizatori ar atsevišķu konteineru un progresīvām atsperēm ar regulējamu priekšslodzi. Rezultāts ir lieliskas braukšanas īpašības, lieliska vadāmība un pārliecība, ka jūs pārvarēsit pat visgrūtāko reljefu.
SUVERĒNS KATRĀ JOMĀ
2WD / 4WD piedziņa, divi diferenciāļi * ar elektriskiem bloķētājiem un top riepas ar lielisku saķeri – ar Snarler jūs neapturēs neviens šķērslis.
* pēc specifikācijas
ĪPAŠI FIKSĒTS RĀMIS
Hroma-molibdēna tērauda rāmis ir daudz izturīgāks par parasto tēraudu. Stingrais un izturīgais rāmis garantē izcilu stabilitāti un nevainojami precīzu braukšanas sajūtu.
DAUDZVEIDĪGA PALĪDZĪBA
Snarler var viegli pavilkt gandrīz jebko uz piekabes āķa. Jūs varat iekraut līdz 120 kg uz cietiem nesējiem vai uz tiem var uzstādīt praktiskus piederumu turētājus. Ar elektrisko vinču droši izkļūsit no jebkuras situācijas.
EPS ELEKTRISKAIS STŪRES PASTIPRINĀTĀJS
Stūres pastiprinātājs darbojas pilnībā automātiski, trīs režīmos. Tas pats pielāgo savu efektivitāti atkarībā no jūsu braukšanas ātruma vai no tā, vai ir ieslēgta priekšējā bloķēšana. Turklāt pirmos divus režīmus varat iestatīt individuāli savam braukšanas stilam, dažādiem reljefiem un apstākļiem, izmantojot mobilo aplikāciju.
RITEŅU DISKI AR FIKSATORU
Cietie un vieglie Snarler Beadlock riteņi ir gandrīz mākslas darbi. Beadlock sistēma neļauj riepai noslīdēt no loka un var izturēt rupju vadāmību.
25L DEGVIELAS TVERTNE
Tvertne 25 litriem. Tās ir lieliskas ziņas. Pievienojiet tam zemo hibrīdpiedziņas patēriņu, un jūs iegūsit absolūti neparastu diapazonu.
UZGLABĀŠANAS TELPAS
Ceļojumā un darbā ir daudz glabāšanas vietas, kas ir vienkārši nenovērtējama. Cimdu nodalījumā sēdekļa priekšā ir viss, kas jums ir nepieciešams. Arī lielā aizmugurējā kaste, kas ir slēdzama.
Papildus informācija
Ražotājs | SEGWAY |
---|---|
Dzinēja tips | Hibrīda, 4-taktu viena cilindra DOHC + sinhronais elektromotors ar pastāvīgajiem magnētiem |
Dzinēja tilpums | 570 cc |
Max. jauda | 86 ZS (kombinēti) |
Griezes moments | 96 Nm |
Barošanas sistēma | elektroniskā degvielas iesmidzināšana (EFI) |
Dzesēšanas sistēma | šķidrums un eļļa + eļļas dzesēšanas virzulis |
Piedziņa | 2×4 / 4×4, elektriski pārslēdzams |
Piedziņas pārvade | Kardānu piedziņa uz priekšējo un aizmugurējo transmisiju |
Transmissija | Automātiskā CVT – variatora sistēma ar reversu L / H / N / R / P un dzinēja automātiskā bremze |
Elektriskais differenciālis | Priekšējais ar elektrisko pārslēgu, aizmugurējais diferenciālis: ar elektrisko pārslēgu (pēc specifikācijas) |
Stūre | EPS stūres pastiprinātājs: elektrisks, automātisks 3-režīms + iespēja veikt individuālus iestatījumus caur mobilo aplikāciju |
Piekare priekšējam ritenim | Neatkarīgā dual A-Arm |
Piekare aizmugurējam ritenim | IRS neatkarīgas dubultās A-arm sviras ar transverses stabilizatoru |
Amortizācija priekšējā | Pilnībā regulējams, ar progresīvām atsperēm, gāzes-eļļas amortizatori ar atsevišķu konteineru (Piggyback) |
Amortizācija aizmugurējā | Pilnībā regulējams, ar progresīvām atsperēm, gāzes-eļļas amortizatori ar atsevišķu konteineru (Piggyback) |
Amortizācijas gājiens priekšā | 180 mm |
Amortizācijas gājiens aizmugurē | 210 mm |
Bremzes priekšējās | 2x hidrauliskās diska ar metāla armētām aviācijas šļūtenēm |
Bremzes aizmugurējās | 2x hidrauliskās diska ar metāla armētām aviācijas šļūtenēm |
Riepa priekšā | 26 x 8 – 14 |
Riepa aizmugurē | 26 x 10 – 14 |
Kopējais garums | 2350 mm |
Kopējais platums | 1280 mm |
Kopējais augstums | 1430 mm |
Sēdekļa augstums (bez braucēja) | 930 mm |
Klīrenss | 270 mm |
Riteņu bāze | 1450 mm |
Sausais svars | 385 kg |
Bākas tilpums | 25 L |
Spidometrs / Tahometrs | LCD digitālais instrumentu panelis ar odometrs, spidometrs, tripometrs, apgriezieni minūtē, pārnesumkārbas stāvoklis, degvielas mērītājs, augstas temperatūras indikators, zema akumulatora jauda |
Sertifikācija | L7e kategorija, atļauts vadīt pa koplietošanas ceļiem ar B kategoriju! |