Apraksts

Ielas motocikli Malaguti DRAKON 125 ABS

Ielas motocikli Malaguti DRAKON 125 ABS Atklāj Drakonu!

Ļaujiet mums iepazīstināt ar pirmo šāda veida jauno laikmetu – DRAKON125. Joprojām saistīts ar savām saknēm, tas deg par paradigmas maiņu Malaguti Motorcycles. Ar pilnībā no jauna definētu dizaina valodu tas iedveš jaunu uguni Boloņas garā un parāda, cik labs itāļu dizains var izskatīties 125 kubikcentimetru klasē: plūstošas apaļas formas asi novilktās līnijās – DRAKON izstaro tīru dinamiku un no pirmā acu uzmetiena skaidri parāda, kā tā veiklā 125 cc jutīsies.

 

UGUNS IEDARBINĀTĀJS

Ar ūdeni dzesētais viena cilindra dzinējs ģenerē cienījamus 10 kW un spiež 11,4 Nm, ko jebkurā laikā var nekavējoties izsaukt, izmantojot BOSCH viedo elektronisko degvielas iesmidzināšanas sistēmu. MAXXIS riepas garantē bezkompromisu saķeri līdz pat zemākajiem slīpuma leņķiem.

 

TĪRA DINAMIKA

Apgriezta dakša, 300 mm bremžu disks, ABS, plata stūre: ar šo aprīkojumu DRAKON125 ir veikls, kā vēl neviens Malaguti, un, pateicoties tā vertikālajai, taču sportiskajai braukšanas pozīcijai ar labi polsterētu sēdekli, tas ir arī viens no visērtākie pliki velosipēdi savā klasē. Tikai 145 kg smagais svars ar pilnu degvielu palielina DRAKON impulsu.

 

JAUNA LAIKMETA ELEKTRONIKA

Mēs nedarām lietas pa pusēm: vertikāli izvietoti pilna LED priekšējie lukturi, LED aizmugurējie lukturi un diskrēti LED pagrieziena rādītāji apgaismo ceļu DRAKON. Augstas izšķirtspējas krāsu TFT displejs, regulējams trīs krāsu shēmās (Corsa Red, Day, Night) un USB ligzda ar dubultu izvadi parāda, ka pat 125 cc iekārtai nav jāsamierinās ar vakardienas tehnoloģijām.

Ražotājs: MALAGUTI

 

Par Malaguti:

Malaguti ir Itālijas velosipēdu, motorolleru un motociklu uzņēmums, kas atrodas Sanlazaro di Savenā un kuru 1930. gadā dibināja Antonino Malaguti. Velosipēdus ražoja līdz 1958. gadam, un pēc tam viņi ienāca motociklu tirgū. Ievērojami ar mazo dzinēju izmantošanu savos velosipēdos. 2011. gada oktobrī Malaguti atlaida savus atlikušos darbiniekus Boloņā, Itālijā, jo uzņēmums galu galā izbeidzās.

 

2010’s:

Vēlākajos gados Malaguti cīnījās, lai konkurētu ar zemo cenu mopēdu un motociklu pieplūdumu no citām Āzijas daļām. Uzņēmums arī saņēma finansiālu palīdzību no valdības, kas beidzās tajā pašā mēnesī, kad uzņēmums likvidēja. Jau 2009.–2010. gadā tika atlaisti pagaidu darbinieki. Ražošana rūpnīcā tika pārtraukta 2011. gada aprīlī, durvis oficiāli aizverot 2011. gada 31. oktobrī, darbu zaudēja 170 strādnieki un katrs saņēma atlaišanas pabalstu 30 000 eiro apmērā. 17 darbinieki tika saglabāti līgumsaistību izpildei par rezerves daļām un ražošanas līnijas demontāžai, pēc tam viņi tika pārvietoti uz mazāku vietu, lai turpinātu šīs saistības. Uzņēmums tika slēgts ar kapitālu 40 000 000 eiro. Lielā zīme uz Malaguti rūpnīcas tika noņemta 2011. gada 19. decembrī.

2018. gadā zīmolu “Malaguti” iegādājās Austrijas koncerns KSR Group GmbH ar pirmo motociklu klāstu, kas tika izlaists 2019. gada februārī.